Il sistema di lubrificazione del cambio è di grande importanza per il normale funzionamento del cambio.I grandi riduttori di generazione di energia eolica devono essere dotati di un affidabile sistema di lubrificazione forzata per lubrificare l'area di ingranamento degli ingranaggi, i cuscinetti, ecc. con olio nebulizzato.Una lubrificazione insufficiente è responsabile di oltre la metà delle cause di guasto del cambio.La temperatura dell'olio lubrificante è correlata all'affaticamento dei componenti e alla durata dell'intero sistema In generale, la temperatura massima dell'olio di un cambio durante il normale funzionamento non deve superare gli 80 ℃ e la differenza di temperatura tra i diversi cuscinetti non deve superare i 15 ℃.Quando la temperatura dell'olio supera i 65 ℃, il sistema di raffreddamento inizia a funzionare;Quando la temperatura dell'olio è inferiore a 10 ℃, l'olio lubrificante deve essere riscaldato alla temperatura predeterminata prima di iniziare.
